原标题：马耳他：中国援建的船坞运行忙
4月22日，在马耳他瓦莱塔，一艘大型邮轮在6号干船坞进行维修。
由中国援建的马耳他瓦莱塔大港30万吨级6号干船坞建设于1975年至1980年间，是当时地中海地区最大规模的造船和修船基地。自1981年1月正式投入运营以来，6号干船坞忙碌运行，为马耳他经济发展尤其是修船业发挥了重要作用。
新华社发（乔纳森?博格摄）
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4月22日，在马耳他瓦莱塔，一艘大型邮轮在6号干船坞进行维修。
由中国援建的马耳他瓦莱塔大港30万吨级6号干船坞建设于1975年至1980年间，是当时地中海地区最大规模的造船和修船基地。自1981年1月正式投入运营以来，6号干船坞忙碌运行，为马耳他经济发展尤其是修船业发挥了重要作用。
新华社发（乔纳森?博格摄）
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新华社发（乔纳森?博格摄）
4月22日，在马耳他瓦莱塔，工人在6号干船坞为一艘大型邮轮进行维修作业。
由中国援建的马耳他瓦莱塔大港30万吨级6号干船坞建设于1975年至1980年间，是当时地中海地区最大规模的造船和修船基地。自1981年1月正式投入运营以来，6号干船坞忙碌运行，为马耳他经济发展尤其是修船业发挥了重要作用。
新华社发（乔纳森?博格摄）
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新华社发（乔纳森?博格摄）
4月22日，在马耳他瓦莱塔，一艘大型邮轮在6号干船坞进行维修。
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新华社发（乔纳森?博格摄）